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電気自動車充電システム(V2G)
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Vehicle to Grid という言葉で、
次世代スマートグリッド環境で必要な電気自動車充電システムとエネルギー保存システムを
結合したV2Gシステムで、都市環境に相応しいモバイルESSシステムである。
S&Dの V2G
太陽光パネルと EVのバッテリーに保存しておいたエネルギーを災難発生時や系統のピーク時に使うことができる。
製品仕様
モデル V2G
電気自動車充電システム(V2G)
特長 Vehicle to Grid という言葉で、次世代スマートグリッド
環境で必要な電気自動車充電システムとESS
を結合したV2Gシステムで、
都市環境に相応しいモバイルESSシステムである。
容量 10kW, 50kW
用途 太陽光パネルと EVのバッテリーに保存しておいたエネルギーを
災難発生時や系統のピーク時に使うことができる。
⊙ V2G 50kW 輸出事例写真
⊙ V2G 10kW 輸出事例写真 ⊙ V2G 200kW 日本現地納品
製品の特徴
⊙ 都市環境に相応しいモバイルESSシステム
⊙ EV(Electronic Vehicle) Charging ⊙ ESS
系統のピーク電力負担を減らしながらEVの
急速充電ができる次世代充電システム
EVの充電時、
系統で低率でESS内部蓄電池を蓄電しておき、
ESS内部の蓄電池と系統が連動して EVの
充電電力を分担する充電方式
ESS内部蓄電池とEVが連動して系統で回生
  - 系統にピーク電力が発生する場合
- 系統に非常が発生する場合
運転モード
EV Charging
ESS 運転 _ 系統回生
主要運転モード
モード PCS + V2G / 内蔵 LIB PCS + V2G PCS + 内蔵 LIB
系統連携モード
自立運転モード
スケジュール運転
EV 充電運転 -
太陽官接続
最大出力 10KW 7KWh 10KW
内蔵蓄電池容量 30KWh 20KWh 10KW
電気的な仕様
항목 사양 비고
系統 構成 三相3線式  
電圧 380Vac  
周波数 50 / 60 Hz  
容量 10KW  
太陽光 電圧範囲 150 ~ 340 Vdc 定格電圧 : 280 Vdc
機能 最大電力点制御  
蓄電池 種別 リチウム系電池、鉛蓄電池 顧客選択仕様
充電方式 定電圧、定電流方式  
運転 系統連携運転 電流源運転 SGSF-2012基準による
非常運転機能 電圧源運転 KS C 4310基準による
新再生電源 新再生電源 顧客選択仕様
保護機能 システム 過電圧、過電流、短絡、温度上昇  
蓄電池 過充電、過放電、温度上昇  
系統 系統連携基準による SGSF-2012基準による
EV 入出力 対応車種 V2G 対応 EV  
電圧範囲 200~400 Vdc 定格電圧 : 355Vdc
器具仕様 サイズ(W*D*Hmm) 1320*1220*430mm  
重量(Kg) 800Kg  
インターフェース RS485, CAN  
本社 : 京畿道安山市常緑区海岸路705 京畿テクノパーク P1棟309号 | Tel. +82-31-500-3540~5 | Fax. +82-31-500-3542
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